广东省港口资源整合实质性展开！

继11月9日公告出资1亿元持有佛山高明港区海口码头项目公司40％股权之后，广州港股份有限公司（601228．SH）今日（11月13日）公告，拟出资逾5亿元收购中山港航集团的52．51％股份。作为广东省港口资源整合的两大主体之一，广州港集团近日在收购和参股的密集动作，标志着广东省内港口资源整合工作已进入实质性展开的阶段。

11月13日，广州港披露公告称，公司拟与中山市中航投资发展有限公司（以下简称“中航投资”）签署《股份转让合同》，收购其所持有的中山港航集团52．51％股份，合同转让价为5．038亿元。公司于2018年11月12日召开第二届董事会第三十一次会议，审议通过了《关于收购中山港航集团股份有限公司部分股份的议案》。

据悉，此次的拟购标的中山港航集团成立于2000年，法定代表人为张华江，注册资本1亿元，公司主营业务为水路运输业务、货运经营、货运代理及仓储、港口货物装卸、货物及技术进出口、起重机械维修等。股权结构显示，中航投资持有中山港航集团62．51％股份，中山市城市建设投资集团有限公司持有中山港航集团37．49％的股份。

在股份转让后，据微港口查阅股权信息显示，广州港将成为控股股东，持股52．51％，第二大股东中山市城市建设投资集团有限公司持股不变，仍为37．49％；原控股股东中航投资股份下降至10％。

财务数据显示，在2017年以及2018年上半年中山港航集团实现营业收入分别约为6．93亿元、3．94亿元；当期对应实现净利润分别为8360．71万元、4574．63万元。

广州港表示，中山市制造业发达，是珠三角外贸集装箱的主要生成地之一，本次收购完成后，公司将持有中山港航集团52．51％股权，中山港航集团将成为公司控股子公司。本次公司收购中山港航集团的股份，有利于现有物流资源及网络资源整合利用，充分发挥规模效应，提升公司经济效益。

据微港口资料显示，去年9月，广东另一家港口上市公司深赤湾A曾宣布拟收购中山港航集团51％股权，收购未果之后，最终花落广州港。

稍早前的11月9日，广州港发布公告称，公司于11月7日审议通过了《关于合资建设经营佛山高明港区海口码头项目的议案》和《关于公司向广东港航投资有限公司增资1亿元的议案》。

据微港口了解，高明港区海口码头项目位于佛山，系佛山港“十三五”期间重点发展的港口码头项目之一。此次，广州港旗下的全资子公司广东港航投资有限公司投资佛山高明港区海口码头项目，以现金出资1亿元人民币持有该公司40％股权。同时，广东港航投资有限公司注册资本金也将从原有2．48亿人民币，再增次1亿元。

广州港拟收购中山港航集团52．51％股权，投资佛山高明港区海口码头项目40％股权，意味着作为领衔广东省港口资源整合的主体企业，广州港已着手在中山、佛山两地展开港口资源整合工作。

据微港口早前报道资料，2018年7月，广东省交通运输厅透露，已形成了《广东省港口资源整合方案》（稿）。整合方案坚持政府引导、企业主导、市场运作为主的原则，提出以广州港集团、深圳港口集团（深圳市内部整合组建）为两大主体，分区域整合沿海14市及佛山市范围内的省属、市属国有港口资产。当时消息透露，广东省交通运输厅正结合广州市与珠海、佛山、东莞、中山等市前期协商工作情况，对整合方案作进一步优化和完善，并且尽快上报广东省政府。

从目前来看，广州港已着手整合中山、佛山两地港口资源。微港口认为，首先从这两个地方入手，工作更易顺利展开。因为三地前期已经有良好的合作基础：今年9月30日进行开工动员的广州港南沙港区四期工程项目，系粤港澳大湾区首个建设的大型自动化集装箱码头项目，设计年吞吐量480万标准箱。该项目作为广州港重点打造的龙头项目，就引入了中山和佛山两地企业参股合作建设经营。微港口资料显示，该项目由广州港股份有限公司、佛山市公用事业控股有限公司、中山城市建设集团有限公司合资建设经营，工程总投概算为69．74亿元，三家股份占比分别为65％、19％和16％。

在广州与佛山、中山港口的整合融合发展之后，微港口预计，广州港与珠海、东莞等地的资源整合类合作也将紧锣密鼓。据微港口观察，在2016至2017年间，广州港已经陆续与东莞港、珠海港等港口签订战略合作协议，提出打造组合港。广州港与东莞港务集团以共建优势互补、资源共享的穗莞航运体系；而广州港和珠海港则在码头业务、大宗散货物流配送以及融资租赁等方面开展多方位合作。尤其值得注意的是，今年7月12日，广州港务局、珠海市交通运输局在广州市港口中心签署港口合作发展协议。根据该协议，双方将致力于携手打造具有世界影响力的枢纽港口群，带动广州和珠海临港产业和区域经济深度融合发展，实现互利共赢。双方将建立定期协商机制，协调解决两地港口发展相关问题，在专业上指导并协调两地主要港口企业建立战略合作机制，推动港口资源整合和协同发展工作。港口企业整合工作具体由双方港口经营企业协商制定实施计划，并组织实施。

作为广东省确定的港口资源整合两大主体之一的广州港集团，已经跨行政区域展开实质性行动，而另一大主体深圳港的资源整合工作或将提速，深圳市内部整合组建深圳港口集团，将破茧而出。