随着全球多国多地疫情蔓延形势的加剧，我国防控疫情重点也转为防止疫情经境外输入传播。引航员作为到港船舶最先接触者，每天都要与包括韩国、伊朗、意大利、日本等疫情严重国家和地区的船舶接触。广州港引航站根据防控形势变化成立了防控疫情党员突击队，专门引领来自韩、意、伊、日等疫情严重国家的船舶和其他涉疫船舶。截至3月16日，短短10天内突击队共完成船舶引航任务95艘次，出动引航员124人次。
在防控一线，突击队员不仅要冒着穿连体防护服、戴护目镜对攀爬引航梯造成的风险，而且要克服防护服闷热及长达5-6个小时“不吃、不喝、不上洗手间”等诸多困难，同时也存在把病毒带回家感染家属的危险，然而我们的突击队员没有怨言、没有退缩，而是选择坚定前行，逆向护航。
王勇就是广州港引航站党员突击队的优秀队员之一。作为一名引航员，他时刻牢记引航职业的使命和责任，深刻理解引航24小时作业不间断的职业特点。今年春节，他放弃与家人团聚的机会，选择坚守在工作岗位上，这已是他在工作岗位上度过的第八个春节。作为一名党员，他深感有义务也有使命扛起社会责任，积极响应站党总支的号召，第一时间主动报名参加。作为一名突击队员，他用党员的标准严格要求自己，坚决服从组织安排，听从指挥，冲锋在前，履职尽责，兢兢业业用心引领每一艘船舶。疫情影响期间，他共引领中外籍船舶41艘次，其中来自疫情严重国家的船舶7艘次，用责任担当保障港口引航工作的正常开展。
引航工作，既是一个技术工作，也是一门沟通的艺术。王勇同志积极配合引航站的各项工作安排，在引航工作中切实做好个人防护，努力克服身穿防护服带来的不便，在保护好自己的同时，他还礼有节地提醒所引船舶的船员做好防护，得到引领船舶船员的理解和积极配合，并获得船长们的肯定和赞扬。在引航过程中，有时与遇到船方近乎苛刻的防疫措施，他都能够给予理解，并积极配合船方的测体温、喷酒精消毒等防疫措施，有效沟通掌握了船舶资源，提升了驾驶台的团队合作，确保了船舶安全高效的进出广州港。
疫情面前就是一场大考，锤炼的是党员干部的坚强意志，考验的是个人服从组织的大局观念。
2月19日，王勇顺利完成引领滚装船“黎明百合”轮从新沙移泊到沙角的任务，回家途中接到引航调度通知，船上有3名船员体温异常，按照单位的要求，他要居家观察，而家里妻子正有着身孕。他没有抱怨，也没有向组织提任何要求，而是与妻子商量，让怀有身孕的妻子在疫情期间回娘家居住，自己独自一人在家中生活，虽然孤独和不便，但他始终觉得在工作和防控疫情面前，一切都是值得的。3月12日，按照引航计划集装箱船“德翔纳比尔”轮上午11点离港，王勇像往常一样提前到达船边，在码头上穿好防护服登轮。但因为受疫情影响，该轮未能及时完货货，原离港计划的时间推迟了约一个半小时，为了保障船舶能在完货后第一时间离港，他克服不能进食、喝水和上厕所，穿防护服闷热难耐等困难，在驾驶台等到约12点半，待船舶完货安全引领该轮离港，航往下一个港口。
每一位突击队员都是一面旗帜，每一位引航员的名字都值得铭记。在疫情面前，他们用自己的行动兑现在党旗下立下的誓言——“坚决做到最艰苦的担子我们挑，最危险的地方我们去，最紧急的关头我们上，最困难的时刻我们在。吃苦在前，冲锋在先，疫情不灭，我们不退。”
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