近日,广州港新沙码头采用高低压转换设备成功为“嘉宁山”轮完成高压岸电送电,标志着广州港首套高低压转换设备正式投入使用。
该套设备成功将高压6.6kv/60Hz转换为低压440v/60Hz为船舶供电,满足各类船舶岸电需求,移动式操作能够为码头所有泊位提供岸电服务。据了解,“嘉宁山”轮预计接靠5小时,使用岸电约710KW·H,可减少船舶使用柴油约213kg。
图:高低压转换设备为船舶供电
近来来,广州市港务局积极推动绿色港航建设,推动常态化使用港口岸电,畅通岸电使用渠道,并督促企业及时公告码头岸电收费标准、岸电桩位置、操作流程等事项,确保岸电设施正常可用、岸电操作规程规范完善。目前,按照交通运输部的要求,广州港已督促辖区重点港航企业实现岸电改造重大突破。除新沙主码头转低压岸电调试成功外,中远海运散货运输有限公司旗下53艘内贸干散货船舶全部具备受电能力,广州港集团万吨以上干散码头首次实现岸电应用尽用。
下一步,广州市港务局将继续推动港航绿色可持续发展,按照“碳达峰、碳中和”的战略目标,为加快构建绿色低碳循环港航经济体系贡献力量。
(黄埔分局 港口处)