将“施工图”转化为“实景画”
广州开启港航基础设施建设新征程

　　机器轰鸣、船舶穿梭。新年伊始，广州港南沙港区一派繁忙热闹，广州港航基础设施建设扬帆起航，迈上新征程：南沙港区粮食及通用码头港外粮食输送系统工程开工建设，项目建成后将进一步畅通南沙作业区大进大出物流通道，有效推动南沙临港产业发展；位于南沙的首座深水科考码头，也是国内规模最大的科考专用码头——广州海洋地质调查局科考码头正式启用，该码头建设5个科考船泊位,可满足4万吨级科考船靠泊需求，成为大型深远海科学考察船和即将自主开展的天然气水合物钻采、大洋科学钻探等业务的重要支撑与岸基保障设施，有效提升了广州海洋科考、海洋能源探测、深海科技创新项目的支撑与基础保障能力。

　　据广州市港务局相关负责人介绍，2022年，该局着力统筹疫情防控和航运基础设施建设，15项市重点、市重点预备港航基础设施项目年度投资完成率124%；琶洲港澳客运码头、南沙近洋码头、新沙13#通用码头等重大项目竣工投产；南沙港区四期全自动化码头开展系统调试；环大虎岛公用航道工程交工验收并按新标准开通使用；海心沙东部客运码头开工建设；桂山锚地（18GSA）扩建工程、LNG应急调峰站配套码头工程等项目稳步推进。重大项目建设难点痛点取得突破性进展，政策性开发性金融工具公路港航项目南沙港区国际通用码头工程按时开工，广州港航业在广州建设重要国家中心城市和国际综合交通枢纽中的基础支撑作用更加凸显。

　　据悉，2023年，广州市港务局将紧抓《南沙方案》实施的重大机遇，全方位提升广州港基础设施能级，以钉钉子精神抓好落实，把手中的“施工图”转化为世界一流港口的“实景画”。全年将推进“攻城拔赛”港航基础设施项目计划17项，计划投资34亿元。南沙港区四期工程、南沙港区粮食及通用码头扩建工程、新沙港区11-12号通用码头工程、LNG应急调峰站配套码头工程等将竣工投产，预计新增货物通过能力1618万吨，新增集装箱通过能力540万标箱，新增LNG接卸能力达到100万吨，为广州高质量发展提供坚实的港航基础保障。争取广东智能无人系统研究院总装基地配套码头及一批客运码头项目开工建设，力争在智能化信息化港航、满足群众美好生活需求方面加油使劲。着力推进纳入国家“十四五”规划的南沙港区五期工程、广州港20万吨级航道工程前期工作，全力为广州港航业高质量发展开好局、谋新篇。

　　（通讯员：韩晔）