南沙港区又建新码头广州港国际通用码头工程开工

　　12月28日，广东省、广州市重点建设项目——广州港南沙港区国际通用码头工程项目正式开工。该项目由广州港股份有限公司投资建设经营，总投资约75亿元，已列入国家发展改革委印发的《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》。项目建成后将推动广州港基础设施服务能力再提升，与粤港澳大湾区城市群形成优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流和配套服务体系，进一步增强粤港澳大湾区世界级港口群国际竞争力。

　　据了解，此次开工的广州港南沙港区国际通用码头工程位于广州市南沙区龙穴岛东侧海域，紧邻广州港南沙三期码头，拟建设2个10万吨级和2个15万吨级通用泊位，14个3000吨级驳船泊位；码头将联通南沙港铁路及后方规划物流园区。工程完工后将与南沙港区各集装箱码头协同联动形成连绵十多公里的连续岸线，形成专业化、规模化、一体化码头集群；南沙港区岸线总长度也将超过16公里，成为华南地区综合体量规模大、服务功能齐全、多式联运条件优的现代化港区。

　　广州市港务局党组书记、局长、一级巡视员孙秀清，广州港集团党委书记、董事长李益波分别表示：近年来，广州港深入学习贯彻习近平总书记关于港口发展的重要指示精神，坚持把港口作为服务“一带一路”、强化大湾区核心引擎功能和国际综合交通枢纽功能的重要支点，扎实推动“四个一流”港口建设，广州国际航运枢纽整体发展质量和效益得到明显提升。南沙港区不仅仅是广州港的核心港区，也是湾区的航运功能承载区和增长极。“十四五”期间，广州港将加快构建大港口、大物流、大通道体系，启动20万吨级航道工程、南沙五期集装箱码头等国家、省、市重点项目建设，依托南沙港区、南沙港站、南沙综合保税区等，打造南沙国际航运枢纽核心承载港区，建设港口型国家物流枢纽，打造华南江海公铁多式联运示范基地，高水平提升国际航运枢纽，为南沙打造立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台，构建高水平对外开放门户枢纽提供有力支撑。

　　据悉，目前广州港南沙港区已建成南沙一、二、三、四期集装箱码头，拥有集装箱深水泊位20个，年集装箱通过能力超2400万TEU，规模位居全球单一港区前列。今年1-11月，广州港南沙港区完成集装箱吞吐量同比增长5%。此外，广州港各特色货类也保持良好增长势头：外贸出口汽车、外贸粮食、外贸煤炭都得到较大幅度增长；拓展进口水果、水产、冻肉等特色港口业务，推动南沙成为国内主要车厘子、榴莲进境口岸。