市港务局高效保障“澳氹1号”大直径盾构机启运澳门 助力轻轨东线跨海隧道建设

　　2025年3月13日，在广州市港务局统筹协调下，澳门轻轨东线项目关键设备——"澳氹1号"大直径盾构机于南沙货运码头完成跨境转运，正式启运澳门。此次作业标志着粤港澳大湾区跨境重大工程设备运输保障取得新突破。

　　“澳氹1号”盾构机整机总长126米，直径12.52米，最小转弯半径为450米，专为澳门复杂地质条件量身打造，采用了仿形超挖刀、主动调节车架、可更换盾尾刷、自动导向系统和轴线自适应等创新技术，将承担澳门轻轨东线南段跨海盾构隧道施工任务。针对该设备单件最重达152吨、体积庞大、装卸工艺复杂等技术特点，市港务局主动靠前服务，精准施策：一是优化运输方案，协调企业采用“船-船过驳”模式，将原4000吨级沿海货轮“德丰升7”所载设备科学分装至三艘港澳驳船（中航068、博运302、桂丰8），最大限度减少装卸环节；二是强化安全保障，结合码头作业条件，严格审核浮吊船过驳作业方案，确保超限设备吊装全流程规范有序；三是畅通通关协作，联合口岸单位建立跨境运输“绿色通道”，实现设备快速清关转运。

　　市港务局始终秉持“港航服务提质、跨境物流增效”工作理念，深度发挥南沙港区“国际航运+口岸通关”叠加优势，持续深化港航服务效能，为推进粤港澳大湾区基础设施互联互通，建设粤港澳大湾区世界级一流港口群贡献港航新动能。

　　（市港务局海港分局 陈庆才）