“黄埔-南沙”内外贸集装箱同船运输业务启动

　　近日，广州港穿梭巴士“穗航906”在南沙港搭载5个从沙特阿拉伯和马来西亚进口的集装箱货物及60个内贸集装箱货物，同船运抵黄埔新港集司码头，这是黄埔新港口岸首次操作内外贸同船运输业务。

　　内外贸集装箱同船运输，是指从事承运海关监管货物的外贸内支线船舶，经海关同意后可充分利用剩余的舱位同时承载内贸集装箱货物。该模式可有效提升驳船装载率，增加支线驳船航线密度至“天天班”，进一步优化内贸和外贸集装箱货物的运输流程，实现“同船配载、同船运输、同船抵达”，激发驳运市场活力，促进物畅其流。为确保本次内外贸集装箱同船运输业务顺利开展，关港加强紧密协作，完成运输工具备案、货物报关、驳船运输等业务流程，及时协调解决操作过程中存在的问题，保障全流程操作顺畅有序。

　　黄埔港区地处广州市传统制造业腹地，是全国最早开展集装箱运输的港区之一，具备成熟的集装箱驳运服务体系，多年以来与南沙港区形成良好的内外贸业务联动基础。黄埔-南沙已有“湾区一港通”等通关便利化措施以及云堆场、WGO等物流业务模式，叠加本次启动的内外贸同船运输业务，将进一步增强黄埔-南沙国际物流供应链通道服务能力，助力地区进出口贸易发展，同时也是贯彻落实广东省及广州市高质量发展，推进广州市构建内外贸双循环发展格局的重要举措。