广州港引航站安全完成“莉丽”轮特种拖带任务

　　近日，广州港引航站安全完成无动力转载驳船“莉丽”轮从广东中远海运重工东江口船厂至大屿山锚地的出港拖带引航任务，以专业、高效、安全的引航服务，为港口重点水上工程保驾护航，助力区域航运经济高质量发展。

　　“莉丽”轮为新建造的无动力转载驳船，船长123.8米、船宽36.5米，拖航期间最大吃水4.5米，最大拖带宽度60米，拖带总长度约300米，总拖航里程达56海里。该轮无自航能力、操纵能力受限、拖航速度慢，受风流影响明显，且作业航线途经莲花山东航道、川鼻水道、伶仃航道等船舶流量大、通航环境复杂的密集水域，安全风险高、通航组织协调难度大，属于高难度特种引航任务。

　　为确保拖带全程万无一失，广州港引航站坚持安全第一、精心谋划、周密部署，提前开展全方位通航安全评估，精准研判气象、潮汐、航道条件等关键要素，科学制定专项拖带方案与应急处置预案，选派技术精湛、经验丰富的骨干引航员组成专项作业团队，实行分段引航、全程监护，为任务执行筑牢安全防线。

　　4月23日凌晨，引航拖带团队提前抵达现场，在晨光初露前完成拖轮带缆、拖缆长度与角度精准调试等准备工作，为安全拖带奠定坚实基础。航行过程中，拖带团队成员分工明确，密切配合，沉着应对航道狭窄、天气不稳定等不利因素，精准控制被拖船的运动姿态。全程与VTS保持实时联动，高效协调过往船舶交通流，确保被拖船在预定时间窗口内安全通行。经过约5小时连续作业，“莉丽”轮安全抵达沙角锚地抛锚。次日，引航团队接续执行续航出港任务，历经7小时精心引领，驳船顺利抵达大屿山锚地抛锚就位，为后续半潜装载作业创造了良好条件。

　　此次“莉丽”轮出港拖带作业的圆满完成，充分展现了广州港引航站在复杂通航环境下处置高难度特种作业的过硬技术实力和专业素养，彰显了引航队伍服务国家航运发展的责任与担当。下一步广州港引航站将持续深耕引航技术、优化服务保障，把正确政绩观落实到守护水上交通安全、提升通航效率、服务航运企业、增强港口核心竞争力的实际行动中，不断锻造引航高质量发展新优势，为建设广州国际航运枢纽贡献坚实引航力量。

　　供稿人：梁相杰