广州南沙落地全国首个防范船舶碰撞桥梁流域化管理体系

　　近日，广州市南沙区防范船舶碰撞桥梁流域化管理体系正式启用。该体系为22座区管桥梁布设主动防撞预警设备，打通14座其他权属桥梁预警数据，实现政府、桥梁业主、海事三方数据互通共享，系全国首创流域化桥区安全治理模式。

　　南沙水系密布，拥有12条核心水道、61座通航桥梁，全年船舶通行量超30万艘次。以往各地多采用“一桥一管”监管模式，存在预警距离短、数据不通、应急缓冲不足等短板，结合辖区通航特点，南沙按照自然水系划分管控片区，在河道出入口布设远程智慧卡口，构建“入口筛查—途中监测—桥区预警”闭环处置链条，并统筹多部门开展分片分级管理，实现风险船舶早识别、早干预。

　　目前，南沙在关键航道设置5处远距离智慧预警卡口，推行“航行预约+动态预报+大数据筛查”管理模式，搭配24小时人工值守，构建入口筛查、航道巡测、桥区预警、隐患闭环的防控网络。

　　自今年1月投入试运行以来，系统累计推送船舶超高预警7次、船舶偏航预警超5800次，工作人员人工介入处置高风险船舶近3000艘次。全新管控体系落地后，船舶风险预警距离由传统模式的500至1000米拉长至3—10公里，险情前置应急处置时间从5至10分钟提前至1小时以上。