万车级汽车运输船在广州南沙交付

　　7月21日，中船广船国际联合中船贸易以线上远程签字的方式，顺利向韩国海洋商业公司（KOBC）交付10800车LNG双燃料汽车运输船1号船。该船是广船国际交付的第3艘同型号10800车LNG双燃料汽车运输船，更是全球首艘配备光伏发电系统的万车级汽车运输船，彰显出广州船舶制造的硬核实力。

　　据介绍，该型船由广船国际与上海船舶研究设计院联合设计，入级挪威船级社（DNV）和韩国船级社（KR），可全球无限航区航行。船舶总长230米，垂线间长225.5米，型宽40米，型深15.6米，设计吃水9.1米，最大吃水10.5米，服务航速19节，采用燃油和天然气双燃料动力，船上配套搭载轴带发电机和200千瓦峰值功率光伏并网系统，按照每天日照时间5.5-7.0小时估算，该光伏发电系统发电量达到约1000度/日，节能降耗性能优异，在排放方面满足IMO Tier III标准，船上的天然气储量可满足全航程需求。

　　全船设14层汽车甲板，其中9层为固定式甲板，5层为可升降式甲板。右舷设置艉门和侧门，可用于装运轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车、重型卡车等车型。该型号是目前全球装载量最大的汽车运输船，单船最大装车量达10800辆，按5米一辆标准车计算，所装载的车辆首尾相连，超过50公里长，是名副其实的“海上巨无霸”。除装运车辆外还可以装运部分IMDG Code包装的危险货物。船上配备16套液压动力活动坡道与2层液压升降甲板，大幅提升车辆装卸作业效率与运行稳定性，可充分适配全球远洋汽车滚装贸易的多元化运营需求，适配性与实用性极强。