重塑贸易新时代
——第七届国际港口管理局圆桌会议召开

近日，第七届国际港口管理局圆桌会议（Port Authority Round-table，以下简称ＰＡＲ）在阿联酋阿布扎比举行，新加坡海事港口管理局、荷兰鹿特丹港、比利时安特卫普港、韩国釜山港、日本神户港、美国西雅图港、西班牙巴塞罗那港、上海交通运输局、宁波港等14个港口代表以线上线下不同形式参加了会议。鉴于新冠肺炎疫情原因，广州市港务局组织人员以线上形式参会。

PAR会议由新加坡海事港口管理局发起，至今已经成功举办六届，是世界主要大港参与的峰会。今年PAR会议主题为“重塑贸易新时代”，共分为4个议题，分别是中断-港口在实现全球供应链弹性和连接方面的作用，数字化-合作、协作与贸易的数字化转型，脱碳-建设可持续的港口运营和支持-气候变化行动，多样化--港口作为全球贸易促进者的不断演变的作用。全球知名专家和与会人员围绕四个议题展开了深入的交流探讨。

新加坡海事港口管理局首席执行官柯丽芬女士介绍了新加坡港在供应链弹性、业务连续性和风险管理准备、应急预案等方面进行了详细的介绍，她表示，“更紧密的合作和提高货物流动的可见度，将对保持供应链平稳和安全流动大有帮助。”

沙特港务局总裁顾问MR. Rayan A;bakri介绍了单一窗口推广应用情况，以及在提高港口效率与生产力等方面发挥的作用，他希望，“世界各港口间能积极开展跨境合作，应对网络攻击，保障数据安全。”

市港务局副局长、一级巡视员袁越，规划处（法规处）庞任青受邀参加第二议题，介绍了广州港数字孪生码头平台方面的经验。2021年12月，广州港的数字孪生码头平台上线发布。该平台由广州港自主研发，应用在油品码头基础上，使用了BIM建模、物联网及激光测距等技术，拥有船舶调度、人员定位、管道传感、潮汐监控等功能，实现了码头全景虚拟化运作。数字孪生技术采用数字三维建模技术，比传统BIM建模有着更高的精度，更好的显示效果，以及更高的开发效率，实际运行效果达到游戏CG水平。该平台优化了码头生产运作管理流程，实时打通经营、生产、安全、信息流，形成与现实平行又交换的虚拟孪生平台。建立数字孪生模型，可以解决集装箱码头堆场空间资源问题（集装箱堆场存储、堆场资源的预测等），还可以解决设备资源问题（场桥覆盖不足、运营不平衡）以及规划调度精细化问题。此外，通过该平台的数字演练进行指标分析，可以有针对性地对智能模块进行优化调整，从而有效解决集装箱码头堆场生产运营过程中的问题。

近年来，广州港在数字化转型过程中主动寻求突破，走在全国前列。全力打造的粤港澳大湾区首个全自动化码头——广州港南沙四期工程是全球首个采用北斗导航的自动化码头，将推动5G智慧港口应用系统建设部署在大湾区落地，树立港口行业标杆。此外，广州港引入港口大数据、人工智能等新技术，实现主要港区集装箱码头智能理货全覆盖，提高进出口货物流通效率。目前，外轮理货已在黄埔老港码头、南沙港三期码头实现集装箱智能理货常态化应用，南沙港二期码头已经完成建设投入使用。（通讯员：唐旭妍 杨莉）