广州港出海航道通过能力再提升

　　为贯彻《广州南沙深化面向世界的粤港澳前面合作总体方案》以及市委、市政府工作部署，落实广州港货运物流保通保畅工作要求，提升珠江口出海航道通航效率，7月7日，广州港通讯调度指挥中心、广州海事局交管中心、广州港引航站和广州港股份有限公司在港口中心召开了广州港深水航道双向通航船型实施工作推进会。

　　与会四方总结了深水航道2021年9月以来的会遇实施情况，认为该阶段航道会遇情况总体良好，期间有389艘次船舶因拓宽工程投入使用而不再管制，减少率50.5%，共安排534艘次中小型船舶与管制船舶会遇计划，有效节约船舶等待时间，明显提升航道通航效率。四方认为在遵循安全可控、循序渐进的原则下，可按照深水航道工可报告，进一步推进航道会遇实施，并就实施方案进行了深入研究。会议一致认为下一步可按20万吨级集装箱船与要引7万吨级散货船、要引5万吨集装箱船全天候会遇（滚装船参照实施），20万吨级集装箱船与自引5万吨级集装箱船白天会遇的方案实施新的通航标准，进一步减少航道管制，提升船舶进出港效率，增强粤港澳大湾区港口群服务能力。

　　（调度中心 廖琼锋）