3月24日,最大载箱量达24188标准箱的“东方西班牙”(OOCL SPAIN)轮靠泊广州港南沙二期集装箱码头。中国造全球最大级别集装箱船顺利首航南沙港区,再次刷新了南沙港区超大型船舶挂靠的历史纪录。
“东方西班牙”轮船长399.99米,型宽61.3米,型深33.2米,载重量达22.8万吨,甲板面积相当于3.5个标准足球场,可一次装下24188个标准集装箱,是目前全球最大级别的集装箱船,满载后可达22层普通住宅的高度,是目前世界上尺度最大的船舶之一,堪称“海上城堡”和“带货之王”。
南沙港区作为广州港核心港区和粤港澳大湾区航运物流增长极,去年完成集装箱吞吐量超1800万标准箱,实现综合能力和港口技术跨越式进步。随着粤港澳大湾区首个全自动化集装箱码头南沙四期进入全面调试阶段,南沙港区已建成20个10万吨级以上大型集装箱泊位,集装箱年通过能力超过2400万标准箱,实现集装箱码头专业化、集约化发展,位列华南单一港区集装箱通过能力之首。
下一步,广州港将主动对接国家和区域重大发展战略,依托南沙港区位优势、资源优势、政策优势,加快建设世界一流的现代化港口,提升综合航运服务能级,完善海陆双向物流通道,做好保通保畅等重点任务,服务经济社会高质量、可持续发展。
(孙志强)