我国自主研制的全球最大集装箱船首航广州港

　　4月10日，我国自主研制的全球最大集装箱船“地中海伊琳娜”（MSC IRINA）轮首航广州港南沙二期集装箱码头，再次刷新了挂靠广州港超大型船舶的历史记录。

　　“地中海伊琳娜”轮于今年3月下旬开启处女航，其总长399.99米、型宽61.3米、载重吨22.49万，最大装载量为24346标准箱，是当之无愧的海上“巨无霸”和“带货王”。该轮服务于地中海航线，本次在广州港装卸作业超2500标箱，将运载服装鞋帽、数码产品、海鲜食品等前往新加坡、苏伊士、热那亚港等“一带一路”沿线重要港口，进一步彰显广州港作为“海上丝绸之路”始发港的重要地位。

　　近年来，面对船舶大型化不断加速的新常态，广州市港务局大力推进港航基础设施建设，畅通集疏运体系，阳光调度引航，提升服务效能，与口岸监管部门通力协作，为船舶进出、货物流通营造良好的营商环境。随着航运资源加速向广州港聚集，“最大集装箱船”靠泊记录不断被刷新，广州港航运枢纽能级不断提升。

　　今年一季度，广州港货物吞吐量达15585.25万吨，同比增长4.34%；集装箱吞吐量达567.30万TEU，同比增长2.61%；水路运输客运量达95.74万人，同比增长403.73%，顺利实现首季“开门红”“开门稳”。其中南沙港区集装箱船舶到港数量达1718艘创历史新高，平均在港停时13.6小时，较上季度缩短1.8小时，南沙港区码头综合效率显著提升。

　　图.2019-2023年南沙港区集装箱船舶到港数量走势

　　（胡贺良）