建设国际航运枢纽是广州市委市政府作出的重大决策部署,是贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》等国家战略的具体举措。为做好《建设广州国际航运枢纽三年行动计划(2024-2026年)》编制工作,接续推动广州国际航运枢纽建设,近日,广州市港务局先后前往政府部门、港航企业、高等院校开展系列调研。
龙穴造船基地是全国三大造船基地之一,集聚了广船国际、文冲船厂等多家修造船及配套企业,是我国海工装备产业主要集聚地。在广州文冲修造船舶有限公司,调研组集中听取了广船国际、黄埔文冲、华南船机等四家修造船厂关于做强做大海工装备产业、加快发展海洋经济,助力打造“蓝色粮仓”的相关思路举措,全面了解广州港航辅助产业发展、集聚情况。
南沙区拥有得天独厚的地理优势、优良的港口条件,拥有广州港的核心港区--南沙作业区,是贯彻落实《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》的主战场。在南沙区商务局,调研组重点了解南沙区推动国际航运枢纽建设相关战略规划以及用地、税收、补贴等扶持政策,并就临港经济区建设进行了深入交流。
广州交通大学是省委、市委响应“交通强国”战略以及粤港澳大湾区发展规划纲要,以广州航海学院为基础,共同谋划推动建设的高水平应用型交通大学,将为区域经济社会发展提供人才和科技支撑。在广州航海学院,调研组深入了解了广州交通大学建设进展以及科研成果、行业领军人才引进和专业技术人才培养等情况,双方就“加强产学研、政校企融合”进行了深度探讨。
此轮调研,广州市港务局深入相关行业管理部门、科研院所、企事业单位等不同类型主体,旨在多维度、多层次、多角度汲取广州国际航运枢纽建设思路、发展方式、实施重点等思考与观点,从而为高水平编制和高标准实施好新一轮三年行动计划提供新视角、新思路、新路径。