2023年12月1日,广州港桂山锚地(18GSA)扩建工程顺利通过交工验收,项目投入使用后,将有效缓解珠江口锚地资源紧张的局面,对巩固和提升广州港国际航运枢纽地位具有重要意义。
广州港桂山锚地(18GSA)扩建工程是广东省水运“十四五”发展规划港口公共基础设施重点项目。工程位于珠江口外桂山岛西侧海域,将现有桂山锚地向北侧、西侧扩建,扩建锚地与现有桂山锚地形成连片锚地合并使用,充分利用天然水深,按满足5万吨级(不满载)及以下船舶锚泊要求建设货船候潮、待泊、引航、检疫和联检锚地。
2023年12月1日,广州港桂山锚地(18GSA)扩建工程顺利通过交工验收,项目投入使用后,将有效缓解珠江口锚地资源紧张的局面,对巩固和提升广州港国际航运枢纽地位具有重要意义。
广州港桂山锚地(18GSA)扩建工程是广东省水运“十四五”发展规划港口公共基础设施重点项目。工程位于珠江口外桂山岛西侧海域,将现有桂山锚地向北侧、西侧扩建,扩建锚地与现有桂山锚地形成连片锚地合并使用,充分利用天然水深,按满足5万吨级(不满载)及以下船舶锚泊要求建设货船候潮、待泊、引航、检疫和联检锚地。