自主题教育开展以来,广州市港务局新塘分局坚持立足客观实际、先立后破,聚焦问题症结、知难而进,注重统筹发展整体性系统性,确保量的合理增长和质的有效提升,以辖区港航高质量发展成效检验主题教育成果。
港航生产提质增效
该分局坚持系统观念、分类指导,抓全局谋局部,推动辖区港航生产提质增效:鼓励辖区中外运东江仓码争取大船航线回归使其吞吐量止跌回升;指导广州市环洋船务有限公司科学准确计算周转量;支持益海嘉里(广州)物流供应链有限公司扩展业务范围,加大钢材、砂石等货物揽货力度;邀请外地优秀民营企业参加经验交流会,为企业纾困和发展把脉解惑;扶持企业淘汰老旧落后运力,增加LNG动力船舶,优化运力结构;鼓励开拓省外内河运输航线……2023年,港区货物吞吐量完成3980.03万吨,同比增长2.99%。辖区水路货物运输量、货运周转量分别同比增长20.05%和20.34%,辖区水运企业运力规模同比增长10.72%。
高质量发展基础夯实
该分局将高质量发展作为首要任务,主动融入新发展格局,结合实际推动落实《南沙方案》。面对辖区地域环境、航道条件、码头规模、岸线资源等客观条件,确定切合实际、切实可行、切有成效的目标,从大局着眼、小处着手,试点先行、以点带面:以辖区中外运东江仓码头作为试点,指导编制“‘科技兴安’三年发展规划”,涵盖了4990万元投资的16个具体项目及实施计划等;协调解决辖区东江口进港支航道纳入公共航道维护;加快智能技术深度推广应用,推进集装箱码头智能化改造;中外运东江仓码智慧化项目已申报2023年港口功能优化提升交通强国试点任务,新塘仓码粉料装卸改造项目入选广州港航绿色低碳发展先进项目。
码头升级改造有序推进
该分局全力推进港区有条件的码头升级改造,盘活宝贵的码头岸线资源,激发废旧码头恢复利用内生动能。积极回应港区扩能需求,加强政策法规指导,推动8、9类货物混堆评价工作,为港区港口企业利用现有资源提升生产效益想实招、求实效。抓住沿海和内河港口码头改建扩建工作的政策“红利”,向辖区20家港口企业下发升级改造需求表,分局主要领导主动上门询意愿、讲政策、商路径。摸查情况表明,多家企业共计划投资约2.8亿元,进行码头改造升级,相关项目建成投产后,预计共将为地方增加年税收约7000万元。
稳中求进、以进促稳、先立后破。市港务局新塘分局将继续坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为根本遵循和行动指南,牢记习近平总书记对港口建设发展的重要指示、重要批示精神,巩固深化主题教育成效,增添高质量发展成色,全力以赴助推广州建设国际航运枢纽。