2024年第一季度,南沙港区完成货物吞吐量8643.08万吨,同比增长2.05%,完成集装箱吞吐量477.61万TEU,同比增长10.56%,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量同比实现双增长,其中3月完成集装箱吞吐量172.76万TEU,创历史新高。油品化工、钢铁、矿建材料同比分别增长1.54%、20.73%、259.65%。南沙港区目前已开通航线206条,已成为构建国内大循环和国内国际双循环的重要枢纽。
南沙港通过优化集装箱码头的班轮航线配置,进一步激发港口生产潜力,一季度南沙二期外贸航线新增马士基东南亚线,南沙三期外贸航线新增非洲线和东南亚线,南沙集装箱枢纽港的地位进一步凸显。
南沙港的港口基础设施建设也在稳步推进:南沙粮食通用码头扩建工程一季度完成竣工验收,进一步提升外贸港口综合服务能力,进一步巩固夯实南沙粮食集散中心、纸浆分拨中心的地位,推动广州国际航运枢纽建设。粮食通用码头一季度开启“纸浆+集装箱”的一港卸货新模式,同时获得种子饼作业资质,贸易货类和贸易方式更加多元化。
继荆门、宜昌之后,“湖北-广州港”方向上再添物流新通道——“武汉-广州南沙港”海铁联运专列开通,构建了更加高效便捷的港口物流网络,推动鄂粤两地深度参与全国统一大市场建设,助力长江经济带与粤港澳大湾区的经贸合作再上新台阶。
下一步,市港务局海港分局将主动作为,想企业所想,急企业所急,切实解决企业实际困难,做到监管不缺位、工作少扰企,不断提升行政服务效率,营造高效便捷投资和政务环境,保障全球供应链和物流链畅通,助力港航物流和国际贸易高质量发展。