广州港一季度外贸增长强劲实现“开门红”

　　今年一季度，一艘艘国际集装箱班轮满载着货物从广州港扬帆启航，载着集装箱的重型卡车在码头上来来往往，一派火热景象。

　　据悉，1-3月，广州港完成货物吞吐量15731.69万吨，其中外贸3976.82万吨，同比增长15.08%，煤炭、油气制品、金属矿石分别同比增长132.52%、42.94%、55.10%；完成集装箱吞吐量609.36万标准箱，其中外贸270.51万标准箱，同比增长17.38%。

　　外贸航线网络不断拓展

　　广州港积极开辟新的外贸航线，针对国际航运联盟新变化，重点攻关欧美、澳洲航线，强化“一带一路”航线，不断提升航线网络覆盖面和航行频次，满足更多国际市场需求。一季度新增马士基东南亚线、非洲线和东南亚线3条外贸航线。目前广州港已开通集装箱航线271条，其中外贸航线165条。

　　航运枢纽能级稳步提升

　　今年以来，广州港新增通过能力超2300万吨，其中新沙港区11-12号泊位的建成投产对优化港口布局，提升核心竞争力具有重要意义；南沙粮食及通用码头扩建工程的竣工验收，进一步巩固夯实南沙粮食集散中心、纸浆分拨中心的地位，同时，粮食通用码头一季度开启“纸浆+集装箱”的一港卸货新模式，并获得种子饼作业资质，贸易货类和贸易方式更加多元化。

　　在建工程项目的工地上也是热火朝天：南沙国际通用码头、智能无人系统研究院总装基地配套码头等重点项目正加快建设，大沙头码头升级改造工程和南沙国际港航中心等4个新开工项目开工建设，南沙港区五期工程前期工作取得重大进展，20万吨级航道工程工可报告通过专家咨询会。

　　营商环境进一步优化

　　广州港致力于提升广州、深圳、东莞、中山等大湾区港口群引航、调度服务水平，推出引航零等待和准班到港集装箱船泊位直靠服务，一季度引领中外籍船舶4808艘次，同比增长8.43%；为12921艘次船舶提供调度服务，同比增长6.8%。同时，广州港深入推进智慧港口大数据、大系统、大平台建设，打通与口岸监管部门数据互联互通“最后一公里”。并积极推动区块链、物联网等技术应用，外贸进口无纸化通过区块链技术实现一键申报、线上放货，大幅提升了物流效率。继续推行免除广州港货物港务费地方政府留存部分，预计为企业减负约1亿元。

　　物流网络进一步完善

　　广州港利用“前港后仓”码头与物流园区紧密联动，加快形成立足湾区、辐射内地、联通世界的综合物流体系。同时，抢抓新能源汽车出口机遇，发挥新沙及沙仔岛东西两岸布局运作优势，积极保舱位、拓航线、争份额，开通“龙沙-新沙”滚装出口江海联运快线，为本地车企提供顺畅高效的出口物流链，做大做强出口业务，为湖南、江西、贵州等内陆省份车企提供就近出海口。积极谋划新沙码头开通美西航线，推动新型能源产品出口业务。