广州港中粮码头口岸开放后首次靠泊外轮

　　5月6日，随着装载7万多吨粮食的“TONG SHUN”轮缓缓靠泊广州港新沙港区中粮码头，中粮码头迎来了口岸开放后首次靠泊外轮的喜庆时刻。

　　中粮码头是中粮集团在华南地区的首个粮食专用码头，设计年通过能力达400万吨，预计每年装卸粮食可达350万吨，创收节支超1亿元。码头为7万吨级国际航线船舶提供服务，可进一步增强新沙港区粮食装卸能力，有效降低粮食综合物流成本，助推中粮广东产业园成为华南地区配套齐全、产能最大的综合性粮油产业园。

　　2022年以来，广州港新沙港区陆续建成投入运营3个7万吨级通用泊位、4个3000吨级杂货泊位、5个2000吨级集装箱驳船泊位，设计年通过能力960万吨和50万标箱，码头配套粮食仓库89万吨，极大提升了广州港口粮食物流供应保障能力，巩固提升了广州港“粤港澳大湾区物流分拨中心”和“粮食集散中心”的核心枢纽地位。2023年新沙港区粮食吞吐量960万吨，同比增长8.35%，其中外贸吞吐量584.64万吨，同比增长18.16%。

（“TONG SHUN”轮靠泊广州港新沙港区中粮码头）

　　近年来，广州市港务局黄埔分局积极推动港口基础设施建设，支持码头升级改造，提升港口通过能力，有力保障了辖区港口生产持续稳步增长。下一步，分局将继续推动辖区港航业老旧码头升级改造，加大新技术运用于港航生产，优化货类结构和集疏运体系，推动港航业高质量发展。