　　水泥运价上涨，拉动散货运价指数止跌反弹

　　（2025年3月8日－2025年3月14日）

　　第10期

　　2025年3月14日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收934.59，较上期下跌0.53点。本期珠江航运集装箱运价指数报收966.02点，较上期下跌1点；珠江航运散货运价指数报收891.99点，较上期上涨0.06点。

　　当前集运市场出现结构性运力调整，内贸船舶转租至外贸航线运营的现象较为普遍，受此影响，内贸航线运力供给收缩，部分企业上调内贸航线运价。

　　本周，在集运市场方面，内河内贸、内河外贸、香港航线运价指数下跌，集装箱航线运价指数整体小幅下行。在散货市场方面，矿石、粮食航线运价指数上涨，煤炭、钢材航线运价指数下跌，沙石自卸船航线运价指数止跌企稳，散货航线运价指数止跌回升。本期，综合运价指数小幅下调。

　　2025年3月14日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收966.02点，较上期下跌1点。

　　内河内贸方面，本期上涨航线有南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔/虎门-梧州，下跌航线有南沙/黄埔/虎门-珠海、南沙/黄埔-江门，持平航线有南沙/黄埔/虎门-深圳西、南沙/黄埔/虎门-贵港、珠海-贵港、黄埔-南沙、南沙/黄埔/虎门-清远、珠海-佛山、南沙/黄埔-肇庆，环比下跌0.35点。

　　内河外贸方面，本期上涨航线有江门-深圳西，下跌航线有肇庆-南沙、佛山-南沙、佛山-深圳西、黄埔-南沙、南沙/黄埔-深圳西，持平航线有肇庆-深圳西、珠海-深圳西、中山-深圳西、中山-南沙、贵港-深圳西、江门-南沙、贵港-南沙，环比下跌1.86点。

　　香港航线方面，本期下跌航线有佛山-香港，持平航线有梧州-香港、中山-香港、南沙/黄埔-香港、东莞-香港、江门-香港、肇庆-香港、贵港-香港，环比下跌0.75点。

　　2025年3月14日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收891.99点，较上期上涨0.06点。

　　煤炭方面，本期上涨航线有南沙-佛山、黄埔-佛山，下跌航线有南沙-江门、虎门-清远、虎门-佛山、黄埔-清远、珠海-贵港、珠海-佛山、黄埔-贵港，环比下跌0.61点。

　　矿石方面，本期上涨航线有南沙-深圳西：矿石、云浮-南沙：水泥、英德-南沙：水泥、贵港-南沙：水泥，环比上涨1.83点。

　　沙石自卸船方面，本期下跌航线有江门-南沙，下跌航线有清远-南沙，持平航线有江门-香港，与上期持平。

　　钢材方面，本期上涨航线有南沙-乐从、黄埔-乐从，下跌航线有南沙-九江，环比下跌1.01点。

　　粮食方面，本期上涨航线有南沙-佛山、南沙-肇庆，下跌航线有南沙-梧州，环比上涨0.27点。

　　市场综述

　　本期废钢船持续偏弱运行，环比下降0.82%，与基期相比下降10.54%。本周黑色期货继续震荡下行。钢厂到货稍增，复产预期增强，多选择快进快出，钢价总体下调，需求端回升幅度暂不及预期，废钢价格偏弱运行。其中，内河废钢船价走势环比下降0.82%，与基期相比下降10.95%；沿海废钢船价走势环比下降0.83%，与基期相比下降9.81%。