市场供需平衡,运价指数企稳回升
(2025年3月15日-2025年3月21日)
第11期
2025年3月21日,广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收934.74,较上期上涨0.15点。本期珠江航运集装箱运价指数报收966.17点,较上期上涨0.14点;珠江航运散货运价指数报收892.14点,较上期上涨0.15点。
近期市场行情保持平稳态势,煤炭需求出现改善迹象,但运力供给较为充足,或将压制运价上行空间。
本周,在集运市场方面,内河内贸、内河外贸航线运价指数上涨,香港航线运价指数与上期持平,集装箱航线运价指数整体小幅上涨。在散货市场方面,煤炭、矿石、沙石自卸船航线运价指数上涨,钢材、粮食航线运价指数下跌,散货航线运价指数小幅上涨。本期,综合运价指数微涨。
2025年3月21日,广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收966.17点,较上期上涨0.14点。
内河内贸方面,本期上涨航线有南沙/黄埔/虎门-深圳西,下跌航线有南沙/黄埔-佛山,持平航线有南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-清远、南沙/黄埔-肇庆、南沙/黄埔/虎门-珠海、珠海-贵港、南沙/黄埔/虎门-贵港、黄埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黄埔-江门,环比上涨0.3点。
内河外贸方面,本期上涨航线有中山-南沙,持平航线有肇庆-南沙、江门-南沙、肇庆-深圳西、中山-深圳西、江门-深圳西、贵港-深圳西、佛山-南沙、贵港-南沙、黄埔-南沙、南沙/黄埔-深圳西、佛山-深圳西、珠海-深圳西,环比上涨0.17点。
香港航线方面,本期持平航线有梧州-香港、佛山-香港、中山-香港、江门-香港、南沙/黄埔-香港、东莞-香港、肇庆-香港、贵港-香港,与上期持平。
2025年3月21日,广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收892.14点,较上期上涨0.15点。
煤炭方面,本期上涨航线有虎门-清远、虎门-佛山、黄埔-清远、珠海-贵港、珠海-佛山、黄埔-贵港,下跌航线有南沙-佛山、南沙-江门、黄埔-佛山,环比上涨0.99点。
矿石方面,本期上涨航线有南沙-深圳西:矿石、云浮-南沙:水泥、英德-南沙:水泥,下跌航线有贵港-南沙:水泥,环比上涨0.52点。
沙石自卸船方面,本期上涨航线有江门-南沙、清远-南沙,持平航线有江门-香港,环比上涨0.99点。
钢材方面,本期上涨航线有黄埔-乐从、南沙-九江,下跌航线有南沙-乐从,环比下跌0.61点。
粮食方面,本期上涨航线有南沙-佛山,下跌航线有南沙-梧州、南沙-肇庆,环比下跌2.2点。
市场综述
本期废钢船偏弱运行,环比下降2.05%,与基期相比下降12.38%。本周黑色期货接连下行,市场观望情绪浓。钢厂到货总体增加,但仍处于较低水平。用废积极性较低,废钢市场收货谨慎,有效资源流通紧张。其中,内河废钢船价走势环比下降2.37%,与基期相比下降13.06%;沿海废钢船价走势环比下降1.26%,与基期相比下降10.94%。
数据来源:广州航运交易所
注:本价格监测以2024年7月16日为监测基期,重点监测船舶为内河、沿海货船。
煤炭方面,本周煤炭市场有所改善,焦煤价格跌幅收窄,动力煤价格止跌企稳。但当前国内产能释放与进口煤到港量仍处高位,叠加电煤消费淡季与非电行业需求疲软双重拖累,预计供需宽松格局仍将主导后市。
表1主要煤炭品种价格指数变化
数据来源:我的钢铁网
钢材方面,钢材市场延续偏弱震荡态势。供给端钢厂持续增产释放产能,但需求侧受制于房地产新开工低迷,终端采购动能明显不足。迫于库存压力,厂商主动降价去化库存,社会库存量延续下行态势。
表2主要钢材品种价格变化
数据来源:我的钢铁网
水泥方面,全国水泥价格指数(CEMPI)报收127.18点,与上期持平,同比上涨19.86%。春节后需求回暖趋势渐显,广东区域表现突出,企业出货量稳步攀升,3月15日省内水泥企业启动年内第二次调价,散装、袋装水泥分别上调30元/吨、20元/吨。
数据来源:水泥研究院
砂石方面,全国机制砂价格指数(MSPI)报收81.72点,与上期持平,同比下跌6.38%。
数据来源:水泥研究院
广州航运交易所
2025年3月21日