广州港南沙港区规划调整方案环境影响评价第二次公示

《广州港南沙港区规划调整方案环境影响报告书》（初稿）已完成编写。根据《环境影响评价公众参与办法》有关规定，现征求公众对规划环境影响评价的意见。

一、规划概述

规划背景：广州港南沙港区是广州港重点发展的核心深水港区，是粤港澳大湾区港口群的重要组成部分，是大湾区连接“一带一路”沿线国家和地区的重要节点，是推进建设广东自由贸易试验区的重要平台。为推进广州国际航运枢纽建设，广州市拟在南沙港区南沙作业区（龙穴岛）扩建中船龙穴岛造船基地，为保障广州重特大城市天然气供应安全，在小虎作业区建设广州LNG应急调峰气源站配套码头。同时，国家严控围填海，珠江河口滩涂整治与保护，南沙区城市发展，广州港老港区转型升级，南沙港区新港口项目投资意向等，均要求相应调整优化南沙港区的岸线功能及港口规划布局，以更好地支持广州港的发展。

规划范围：本次规划范围为广州港南沙港区，包括沙仔岛、小虎、芦湾、南沙等四个作业区。

功能调整：沙仔岛作业区维持原广州港总体规划不变；本规划方案调整拟将小虎作业区功能调整为以能源、液体化工运输为主，兼顾LNG应急调峰运输功能；芦湾作业区功能调整为重点发展邮轮、游艇和客运业务，兼顾海洋科技和港口应急保障功能，结合城市发展，逐步推进货运码头转型升级；南沙作业区功能调整为以集装箱运输为主，相应发展大宗物资中转运输功能，积极拓展现代物流、商贸、保税等航运综合服务功能，兼顾修造船、LNG燃料加注码头等港口支持保障、海洋科技等海洋相关产业发展。

规划基础年为2018年，水平年为2025年和2035年。

岸线利用方案：广州港南沙港区港口岸线位于广州南沙区沙仔岛至龙穴岛区域，包括沙仔岛段、小虎岛东端至虎门渡口段、虎门渡口至大角咀段、龙穴岛段岸线。其中自然岸线长48.1km，规划港口岸线长71.09km。本次规划调整的范围包括小虎岛东端至虎门渡口段、虎门渡口至大角咀段、龙穴岛段岸线，沙仔岛段岸线未作调整。

小虎岛东端至虎门渡口段规划港口岸线长4.8km，其中已利用岸线长4.2km。虎门渡口至大角咀段规划港口岸线长4.8km，已利用岸线1.13km。龙穴岛段规划港口岸线长57.39km，已利用岸线10.4km，在建南沙港区四期工程、南沙港区粮食及通用码头扩建工程，拟占用港口岸线3.94km。

南沙作业区规划外轮廓岸线调整，龙穴岛北侧、东侧南端局部岸线回缩；局部调整北港池南侧、紧邻龙穴修造船基地的1.2km岸线，东顺岸作业区、拟建南沙港区国际通用码头工程下游1380m岸线功能调整为集装箱泊位区。

吞吐量：预测2025年、2035年南沙港区吞吐量将分别达到4.3亿吨和5.4亿吨，其中集装箱吞吐量分别为2250万TEU、3050万TEU，滚装船汽车吞吐量分别为280万标辆、380万标辆。预测2025年、2035年南沙港区旅客吞吐量分别为180万人次、290万人次。

二、征求公众意见的具体内容

公众可在评价内容是否准确全面、评价结论是否合理及本次规划方案还存在的其它环境问题等方面，通过信函、电话、邮件等方式向规划编制单位或环评单位反馈意见。《广州港南沙港区规划调整方案环境影响报告书》简本见附件。

三、联系方式

规划环评单位：交通运输部规划研究院

联系人：鲍志远，电话：010-59629447，传真：010-59629450，电子邮箱：zbao@tpri.org.cn。

四、提出意见的起止时间

自公示之日起10个工作日。

附件：广州港南沙港区规划调整方案环境影响报告书.pdf